Email Us :
info@minco-heatingcable.comPłaski grzejnik w izolacji mineralnej chroniący przed zamarzaniem wideł kolejowych
Ten płaski grzejnik z izolacją mineralną jest przeznaczony do torów kolejowych, zimą tory wideł są zawsze zamarznięte, dlatego bardzo konieczne jest zainstalowanie grzejnika, aby mieć pewność, że tory wideł działają.
Grzejnik jest dostosowywany zgodnie z wymaganiami na miejscu. Takie jak napięcie robocze, moc wyjściowa i tak dalej.
płaski grzejnik w izolacji mineralnej
Zimą nawierzchnie kolejowe pokryte są lodem i/lub śniegiem. W przypadku zamarzania torów kolejowych lub przyklejania się śniegu do
nich zmniejsza się tarcie pomiędzy kołami pociągu a szynami, co w efekcie wpływa na bezpieczeństwo ruchu. Aby zapewnić
niezakłóconego i bezpiecznego ruchu pociągów, należy zapobiegać tworzeniu się lodu na szynach i rozjazdach poprzez ogrzewanie
ich.
Parametry techniczne grzejników kolejowych
①Napięcie zasilania: 480 V/380 V/347 V/220 V 50 Hz lub dostosowane do wymagań użytkownika
②Gdy temperatura otoczenia T=-40℃ i prędkość wiatru=10m/s, system może utrzymać temperaturę powierzchni grzewczej przełącznika ﹥2℃.
③Gdy temperatura otoczenia T=-30℃, zdolność topienia śniegu wynosi 10mm/12h (objętość śniegu w zamieci podana przez stację pogodową), co może utrzymać topnienie ciężkiego śniegu w miarę jego opadania, nie pozostawiając resztek śniegu i lodu;
④Pod napięciem znamionowym i temperaturą otoczenia 35 ℃ najwyższa temperatura powierzchni elektrycznej taśmy grzejnej z izolacją przeciwśnieżną wynosi <400℃, a temperatura powierzchni podczas rzeczywistego procesu topnienia śniegu wynosi <180℃.
⑤Rezystancja izolacji ≥500MΩ.
⑥ Wytrzymuje napięcie izolacji ﹥2500V.
⑦Życie zawodowe ﹥10 lat.
⑧ System zdalnego sterowania ma wiele funkcji, takich jak ochrona przed zwarciem, ochrona przed wyciekiem, wskazanie prądu i napięcia itp.